中船協(xié)召開勞務(wù)工管理經(jīng)驗(yàn)交流會
2011-11-28 07:54:32 來源：中國船舶報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

“船舶企業(yè)在全面推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式的過程中，要將勞務(wù)外包工作納入其中，達(dá)到精細(xì)化管理的目標(biāo)�！�11月19日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽在船舶行業(yè)勞務(wù)用工管理經(jīng)驗(yàn)交流會上提出這一建議。此次會議在江蘇鎮(zhèn)江召開，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會承辦，來自中船集團(tuán)公司、中船重工集團(tuán)公司以及江蘇、上海、廣州、福建等地船舶企業(yè)人力資源管理等部門的負(fù)責(zé)人100余人參加會議。

會上，張廣欽表示，此次會議主要是針對全行業(yè)大部分造船企業(yè)勞務(wù)工大量增加的現(xiàn)狀，通過交流經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)企業(yè)勞務(wù)用工管理工作。他指出，在上一輪船舶工業(yè)大發(fā)(船機(jī)庫位置)展時(shí)期，由于船東急于要船，我國船企許多管理上的問題都被掩蓋。如今，市場出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，諸如焊接(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))質(zhì)量問題、延期交船引發(fā)的法律問題，以及部分企業(yè)對勞務(wù)用工采用分包、“以包代管”等方式而引起的問題集中顯現(xiàn)，其深層次的原因都與勞務(wù)用工管理密切相關(guān)，因?yàn)樵谄髽I(yè)生產(chǎn)過程中，一半以上的工作是由勞務(wù)工來完成的。

為此，他指出，在當(dāng)前市場出現(xiàn)變化、未來一段時(shí)間造船完工量逐漸下降的情況下，船企生產(chǎn)節(jié)奏將會放慢，這給大家加強(qiáng)管理提供了寶貴時(shí)機(jī)。他要求，企業(yè)在管理中，應(yīng)以班組為基礎(chǔ)，把政治思想工作、企業(yè)文化建設(shè)，特別是對外來務(wù)工人員的關(guān)懷都通過班組去落實(shí)，營造勞務(wù)工與企業(yè)職工共同關(guān)心企業(yè)興衰、與企業(yè)共進(jìn)退的氛圍，提升企業(yè)凝聚力，消除勞務(wù)隊(duì)只顧完成任務(wù)、干活賺錢而放松管理的傾向，讓船舶建造質(zhì)量處于可控狀態(tài)。同時(shí)，船企要穩(wěn)定隊(duì)伍，留住骨干，包括勞務(wù)工隊(duì)伍中的技術(shù)骨干；按照精細(xì)化管理的要求強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，把管理落實(shí)到車間班組，落實(shí)到每位員工；創(chuàng)新管理模式，將勞務(wù)工管理作為一把手工程，以此來提高企業(yè)競爭力，避免走粗放管理、以包代管的老路，把全行業(yè)勞務(wù)用工管理水平推上一個(gè)新臺階。

會上，中國船級社(位置聯(lián)系)體系認(rèn)證部主任王新亭從規(guī)范船廠分包方管理、規(guī)范制定、規(guī)范要求等3個(gè)方面，介紹了船廠分包方管理體系規(guī)范，并指出了船廠作業(yè)分包方存在的問題，建議船舶修造分包方應(yīng)建立與船廠要求相協(xié)同的文件化的管理體系。上海外高橋造船(位置評論新聞)有限公司、武昌船舶(位置評論新聞)重工有限責(zé)任公司、南通中遠(yuǎn)川崎(位置評論新聞)船舶工程有限公司、滬東中華(位置評論新聞)造船（集團(tuán)）有限公司、揚(yáng)州大洋造船(位置評論新聞)有限公司等企業(yè)交流了各自在勞務(wù)用工管理方面的經(jīng)驗(yàn)，并提出相關(guān)建議。據(jù)介紹，外高橋造船公司通過給勞務(wù)工在學(xué)習(xí)上提供機(jī)會、工作上給予平臺、薪酬上公平回報(bào)、文化上情感關(guān)懷、生活上處處善待、政治上組織關(guān)愛等具體措施，使勞務(wù)管理工作逐步進(jìn)入良性循環(huán)。武船改革用工機(jī)制，優(yōu)化用工結(jié)構(gòu)，改變過去“以包代管”的模式，實(shí)行外來承包隊(duì)伍組織管理班組化，對勞動力資源進(jìn)行精細(xì)化管理。南通中遠(yuǎn)川崎從“制度化運(yùn)作、專業(yè)化隊(duì)伍、區(qū)域化管理”模式出發(fā)，將粗放管理轉(zhuǎn)化為深層次的精度管理，提高勞務(wù)工綜合素質(zhì)和效率，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和勞務(wù)工的雙贏。大洋造船公司不斷創(chuàng)新勞務(wù)用工管理模式，打造聯(lián)合艦隊(duì)，優(yōu)化勞務(wù)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，完善保障體系，促進(jìn)了勞務(wù)隊(duì)伍的穩(wěn)定。（吳秀霞）

標(biāo)簽：中船協(xié) 勞務(wù)工

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